芜湖港开创“零碳智慧”港口治理模式、池州港上线“数字大脑”散杂货数智化供应链平台、合肥港开拓“港口空间资源+清洁能源”发展路径……近年来，安徽港口正以“智慧化、绿色化”为引擎，推动港口发展实现跨越式升级。
8月25日，记者走进芜湖港国际集装箱码头生产调度中心，大屏幕上清晰地显示着码头作业整体状态。“作为安徽省集装箱外贸主枢纽港，我们深入推动智能化、自动化、数字化港口建设，不断的提高物流周转效率，降低港口腹地企业交通运输成本。”芜湖港务有限责任公司党委书记章建介绍。
7月17日，全国内河港口首个以“车—路—云—网—图”协同模式为核心的无人驾驶场景——“芜湖港智能网联及无人驾驶示范应用项目一期”，顺利通过竣工验收并正式投入运营。
据了解，该项目通过部署无人驾驶IGV集群及车路协同系统，实现港口水平运输与垂直运输自动化设备的业务高效协同。依托高精度地图构建、动态目标感知与轨迹预测、多模态协同控制等核心技术，率先实现内河港口有人驾驶车辆与无人IGV的混行运行模式，有效应对码头场景多变性与实时任务调度需求。
今年2月，安徽港口集团芜湖公司报送的“内河‘零碳智慧’港口治理新模式”，成功入选中国（安徽）自由贸易试验区发布的2024年度制度创新案例复制推广目录。
此外，芜湖港还率先实施集装箱设备交接电子化改革；依托智能取送箱系统实现码头管控标准化、一体化、共享化、可视化，集装箱中转效率实现翻倍增长。
如今，芜湖港港口综合作业效率提升30%，自动化作业能力突破70万标箱/年；场桥单机作业效率提升50%，无人闸口通行效率提高75%，实现港区“物流自动化、服务便捷化、管理高效化”；建成智慧物流综合服务平台，集装箱生产进入单证无纸化交接模式，无纸化业务受理量超90%、效率提升20%。
5月11日，在池州，安徽九华金峰矿业股份有限公司调度经理孙斌按照提前报港预约的时间，通知货车运输方船舶将准点到港，货物到港后顺利实现车船直装。
“现在港口智能化程度太高了，发货前只要登录池州港智慧物流平台做报港预约，系统就能自动匹配最优进港时间和泊位。”孙斌感慨地说，“港口的智能化运行，为我们大幅节省了时间和成本。”
据悉，池州港口集团与其子公司池州远航牛头山港务公司依托“物联网＋物流”技术，融合5G、云计算、人工智能、大数据等前沿科技，以港口为物流链关键节点，打造了被誉为港口“数字大脑”的港口散杂货数智化供应链平台。
“该平台建成后，区域企业综合物流成本直接降低32%，综合运输效率提升44%，经济效益与社会效益显著。”池州港有关负责人告诉记者。
据悉，该平台包含29个子系统，设有车辆监控、设备监测、船舶跟踪、环境感知等功能模块，可视化的三维场景就像给港口装上360度感知器，任何数据都在系统的掌控中，真正的完成“一屏控全港”的高效运作。
值得一提的是，正在建设的池州铁水联运码头项目（池州港江口港区四期工程）的装卸设备，将全部实现远程控制与智能调度，从货物发运到费用结算全程“一单到底”。
“目前，池州铁水联运码头项目正在加紧建设，工程主体预计于今年内完成。”池州港远航控股集团有限公司党委委员、总工程师何明说，项目建成后，将与池州港进港铁路专用线实现无缝衔接，打通大宗货物“矿山—铁路—港口”的全链条运输通道，帮企业降低物流成本。
从空中俯瞰南淝河国际集装箱码头，仓库屋顶上布满了太阳能光伏电板，这些“大块头家伙”将太阳能转化为电能，源源不断地为码头起重机、照明系统、智能设备等提供持续动力。
5月26日，安徽港口集团合肥有限公司南淝河港区光伏发电项目正式并网发电，标志着合肥港在绿色港口建设征程中迈出了坚实有力的一步。该项目既降低了港口运营的能源成本，又减少了对传统燃煤电力的依赖，推动港口能源结构向“清洁化、集约化、可持续化”加速转变。
该项目覆盖南淝河国际集装箱码头三个仓库和一个停车场，规划装机容量达4.2兆瓦，覆盖面积超3万平方米，年平均发电量可达504万千瓦时，每年可减少碳排放2700吨，不仅实现“自发自用、降本增效”的目标，更探索出一条“港口空间资源+清洁能源”的融合发展路径。
南淝河港区光伏发电项目是合肥港积极做出响应国家“双碳”目标、深度践行绿色发展理念的生动实践。
其实，合肥港早在2022年就已完成辖区内28座码头的岸电设施改造，让靠港船舶告别柴油发电模式；2024年完成了南淝河国际集装箱码头智能化建设，通过智能调度系统降低设备空转能耗，被授予“四星级中国绿色港口”称号。
展望未来，合肥港将以南淝河港区光伏发电项目为样板，在裕溪口港区、派河港区等区域推广分布式能源建设，并同步推进新能源机械、智能充电设施等配套项目，构建“光伏供电—电动作业—智慧管理”的绿色港口生态体系，助力合肥港朝着绿色平安智慧港口的方向加速迈进。
当前，安徽港口正以绿色智能港口建设为支点，助力长江经济带发展，持续增强区域物流服务能级与辐射力。未来，随着江淮运河航运效能的全面释放，安徽港口将进一步为构建新发展格局提供更强劲的港口动能，也为长三角一体化发展注入源源不断的“港口力量”。
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