9月船用油原料价格上推明显，带动国内重油供船价格反弹。后市来看，10月船运市场需求回归平稳，预计内贸船用油市场均价或回落。
9月船用油市场行情报价整体呈先窄幅下跌，后稳步反弹走势。截止到9月28日，我国内贸船用180CST供船均价为5008元/吨，较上月均价上涨51元/吨或1.04%；柴油供船均价为6753元/吨，较上月均价下跌103元/吨或1.50%。
本月受到原油以及炼厂检修因素影响，月内调油混兑原料基本呈现稳步推涨走势，仅河北中捷石化原料价格会出现回落。与8月末相比较，各厂家原料价格波动空间在50-210元/吨不等，多数录得上涨。成本端波动对出库价格形成直接提振，批发出库价格稳步上推，全国180CST批发出库价格参考4800-5000元/吨。供船市场来看,采购成本提升，且月内运价指数低位反弹，下半月供船商及下游船东均提前备货国庆，市场成交好转，带动供船环节价格温和推涨，全国低硫船用180CST供船价格参考4900-5200元/吨。
从主要混兑调油原料来看，9月原料供应呈现收窄预期，支撑原料价格多呈现上涨走势，与月初相比较，月内价格涨幅多集中在30-200元/吨。成本增长对船用重油形成直接影响。
从周均价来看，东北、华北、华东原料周均价均呈现稳步上推走势，月均环比明显反弹。其中东北原料厂家，中海沥青营口于9月月中开始检修，且检修前开工负荷暂无提升，日产量依旧延续1600吨，这在某种程度上预示着该企业低硫沥青料维持低库存。故企业检修后，东北地区沥青料外放量减少，这对国内混兑调油原料价格形成支撑作用。
页岩油方面，9月页岩油标底价格从始至终维持4006元/吨，最后一期放量为9月30日，标底为4006元/吨。标量来看，9月共计放量4.7万吨，环比增长14.63%，成交量好于8月同期。
9月因原料端呈现上推走势，水上油、煤柴等原料价格窄幅上下波动，空间维持在30-40元/吨，故厂家生产所带来的成本稳步上涨，带动批发出库价格反弹。此外，9月月中开始，因国庆、中秋双节在即，下游存提前备货需求，询价积极性好转，对厂家批发出库价格推涨接受度提升。因此总的来看，国内主要代表市场批发出库价格稳步上涨，月末收于4800-5000元/吨，环比上涨100元/吨。
9月成品油零售限价历经2次搁浅后，市场处于上调预期，支撑市场氛围。终端工矿、基建类工程开工负荷偏稳运行，“金九”行情暂无明显体现。此外，国庆、中秋双节临近，部分终端假期存在停工可能，柴油批发环节出货持续偏弱，卖方月度销售任务压力明显。故月内柴油价格震荡下跌，仅月末跟随原油反弹，但因下游接受程度不高，反弹空间存在限制。船用柴油方面，因上游采购成本出现回落，且船用柴油体量较小，仅近港工程类作业用量较大，船供柴油需求不佳，内贸船用柴油价格弱势运行。卓创资讯301299）统计多个方面数据显示，截至9月28日，0#国六柴油供船均价为6753元/吨，较上月均价下跌103元/吨或1.50%。
10月来看，地缘局势发展可控，欧佩克+继续增产，美国进入季节性需求淡季，基本面相对偏弱，油市价格或呈现承压调整行情，波动重心下移。从供应来看，10月页岩油厂家均正常开工，供应量平稳；低硫沥青/渣油厂家方面，中海沥青营口下半月检修或结束，原料外放量有望增加，东北地区资源紧张局面或有所缓解。不过，国庆假期结束后，市场需求或重新归回平稳状态，调油混兑原料厂家备货积极性或有一定下降，考虑到原料到港以及生产时间差，厂家或维持库存偏低位运转。
从需求方面来看，月初正值国庆假期，期间市场库存稳步消化，节后市场或迎来一小波补货高峰，市场刚需依旧存在，煤炭、金属铁矿石、粮食及成品油等大宗商品船运活跃度或维持平稳。下游船东刚需备货为主，采购积极性较9月或有一定回落，谨慎备货再次成为主流心态。
综合分析，预计10月内贸船用油市场行情报价或先稳后跌，全国内贸180CST均价或在4970元/吨。
,星空体育app官网入口